ニューハーフ　Mistress涼子　Room

なんかPCの設定が変わったみたい
フォントが大きくなった(･･｡)ん?
まぁ見やすいからいいかなぁあああ((謎)))

先日の熊本散歩の時

行きは
「つばめ」　九州新幹線の800系車両

帰りは
「みずほ」　西日本と共同開発のN700系



みずほも自由席だったので3列シートの車両だったのですが
まぁ乗り心地は問題なし

静かさは800系のほうが静かだと思った
木目調のシートも好きです


東海道・山陽での「こだま」にあたる「つばめ」で
熊本まで45分位だったかなぁ

充分早いと感じたのですが


帰りの「みずほ」は
マジ早い！

缶ビールを飲みながら話していたら

「筑後船小屋を通過と」の表示に

(･_･o)ﾝ? (o･_･)ﾝ? (o･_･o)ﾝ?

見間違えたかと思ったら
間もなくして
久留米を通過

熊本から博多まで33分はあっという間に感じるざんす

急ぐときは便利ですねぇ〜(＠｀▽´＠)/ ﾊｲｯ



さて、明日は
いよいよ本番の耐久レースですが

私的には助っ人と言うより

足を引っ張らないように走るつもりですが

みんな
ﾝﾓｫｰ!! o(*≧д≦)o″))

「無理無理ヾ(≧▽≦)ﾉｷﾞｬﾊﾊ☆」だって

「自転車に乗ったらついつい本気になるやん！(=￣∇￣=) ﾆｨ」

だって(＃￣З￣) ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ


確かに間違ってないかも・・・・・・・・




「鐘鳴らしてあげようか？」と言ってくれましたが


丁重・・・・・


イヤ！絶対に拒否させていただきます

性格かわるし・・・・・
横に走ったら怒られるやん(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ



とりあえず楽しんできますｏ(*'▽'*)/☆ﾟ'･:*☆ふわぁーい

春ですねぇ〜

窓際いいるとマジに睡魔が････


奴らは気持ちよさそうに寝てるし････


仕事が溜まってるんですが
またもや休憩(･_･;


先日からの画像整理････
始めは仕事用をやっていたんですが
やっぱり脱線

大掃除で昔の新聞を読みふけるような感じです(*ﾟ.ﾟ)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


先日、九州の485系も引退式を中止なり
寂しい終わり方をしましたが


まだまだ元気に走っている車両も

熊本電鉄は
主力車両が
昭和40年代製造の都営地下鉄車両



上熊本〜北熊本には
昭和36年製造の青ガエルの愛称の
元東急5000系



地元福岡にもオリジナル車両が
宮地岳線…いまは新宮線です

主力車両は
昭和30年代製造の600形



宮地岳線…新宮―津屋崎間が廃止されたときに
ほとんどが運用離脱されましたが
１編成が生き残っています
昭和27年製造の300形



かなり老朽化しているので長くはないと思われます(((謎)))


鉄釜日記とか書いている暇なかった(￣ー￣; ﾋﾔﾘ

青空をみながら仕事します(＠｀▽´＠)/ ﾊｲｯ

夜は受付してますので
指名まってます(^_-)---☆Wink

春らしいプレイでもしましょ♪

2月になって
寒さが緩んでます

このまま、春になって♪

月曜日の朝に
久々に見ました



EF81-300番台のステンレスの塗装無
国鉄からの原色

大阪、東京方面のブルートレインも廃止で

余剰ができたのでしょう

関門トンネル
元祖海底トンネルの専用機関車

今では九州内のフレートナイナーまで牽引しています


そそ…
月曜日の朝は大雪で困ってわりには
画像を撮るのは忘れていませんでしたΨ( ●｀▽´● )Ψ ｷｬﾊ♪

連日の冷凍庫　
寒い
ブルブル~{{{(‐。‐||)}}} ブルブル


本当に冬眠したい( 一一)

昨暮頃より

撮り鉄＆乗り鉄画像公開と思いましたが
いっぱい有りすぎて
整理がついていないので

目的の画像のみUPしてみます

九州新幹線
先行開通した
新八代駅〜鹿児島中央駅間

新八代駅では
未開通の博多までの在来線特急
「リレーつばめ」号
同じホームで乗り換えができます




全線開通で在来線が新幹線ホームに
隣接することもなくなりますが

787系特急も朝晩の有明を除き消えます

南九州地区の在来特急のメイン車両は
国鉄からの生き残り車両の
485系




新幹線開通にて787系車両が余剰ができ
今回をもってお役御免

昨日をもって先に運用終了の



キハ183系-1000番の「ゆふDX」号

阿蘇、指宿、天草方面に観光列車が
強化されるらしいのですが

またもや、変身するのかしら？

確かに老朽しているので
そのまま廃車なのかしら((((謎))))

3月までにあと、1、2度
観光を含めて乗り鉄＆撮り鉄に行く予定です

日出にハンバーグも食べに行きたいのですが
行列に並んでいると

「何処に並んどんちゃ、厨房で皿洗いせんか！」
と、言われそうでありますが

絶賛のハンバーグと名物の城下カレーも食べてみたいざんす(＠｀▽´＠)/ ﾊｲｯ
大分・日出ハンバーグ＆カレー「マインズ」

通販は4ヶ月待ちだそうです(￣ー￣; ﾋﾔﾘ

若い娘のマネをして
ニーハイブーツにショートパンツで
外出をしようとして
玄関を出て1歩で部屋に戻り
毛のタイツを履いてきましたσ(^_^;)ｱｾｱｾ...

生足が出てる部分は
20㎝位と思いますが
ありえん(ー_ー)!!


寒い



26日の恒例行事は
天ケ瀬温泉まで日帰り湯を楽しんできました

小窓からは雪景色に美味しい料理を堪能しして



家族湯でのんびりして



昼寝まで☆ヽ(▽⌒)　きゃはーん♪

命の洗濯の完了


(o・｡・o)あっ!そっか。
入湯中の選べないサービス画像ですが

顔はスッピンなんで
そこは自主規制しました
ちょっと公開には迷惑がかかりすぎる(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


今回の最大の目的は
やはり鉄釜散歩です(ё_ё)ｷｬﾊ

キハ183系-1000番代
ゆふDXが
来年1月10日に運用離脱ってことで



パノラマシートに乗車してきました

そういえば
オランダ村特急
ゆうふいん森号の時も乗車した事はあるのですが
中間車両だったので

実家に行けば、画像…当時はアナログ
フィルムも残ってるはずなんだけどなぁ((((謎)))

大村線の長崎―佐世保を結んでいた時
特急「シーボルト」時代は乗車も画像もないなぁ〜

3月までには南九州にいって
485系特急にも乗車してこなくては･････


今日も冷えて寒いですが
年忘れSMを私と楽しみましょ♪

指名待ってます(ﾟｰﾟ☆ｷﾗｯ

今日は冷たい雨でしたが

体育会系お釜の日で
主婦友とプールに行ってきました♪

やっぱり運動は気持ち良いです♪

紀州の旅本編へ

飲んだくれの割には
朝から缶ビールに始まり

バイキングでは食べ過ぎ(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

8時過ぎにはチェックアウトして

元祖にゃんこ駅長さんを訪ねてきました

元南海の貴志川線

和歌山電鉄の救世主のたま駅長

最近では
改札に立つ事もまずなくなっているらしい

専用駅長室でくつろぎ中でした




和歌山電鉄の人気車両



左からおもちゃ電車、いちご電車、たま電車

車両の中も
それぞれおとぎの世界
子供たちは喜ぶと思われます

帰りはたま電車に乗車



文庫まであってかわいらしい車内でした




お昼からは今回の目的
和歌山競輪場に行ってきました



目的のレースを無事に観戦して

早めに競輪場を後にしました


なんでかってΨ( ●｀▽´● )Ψ ｷｬﾊﾊ♪

貴志川駅では
いちごジェラート

競輪場で……モグモグ


和歌山市駅付近で････パクパク




関西空港では行く前にTVみて

関西ではKYKって言ったらすぐわかる
お店で食べてきました(ё_ё)ｷｬﾊ


愛様からは
「新しい恋…出会いとかが占いに書いてある」
と、言われましたが

相変わらずの
色気より食い気でした☆ヽ(▽⌒)　きゃはーん♪



本日は雨ですが
プレイも絶賛受付中です

SMで鬱陶しさを吹き飛ばしましょ♪
指名待ってます(^_-)---☆Wink

今朝は寒かったですねぇ〜(((=_=)))ブルブル

田畑には初霜
冬眠したい(＃￣З￣) ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ


26日金曜日
紀州に行くまでは
本業のお客様の関係で
泉州ローカル線鉄釜散歩♪

大阪伊丹空港に降り立ったあとは

大阪高速鉄道
通称
大阪モノレール



高所恐怖症の私には
どちらかと言えば苦手な乗り物

1970年の大阪万博の象徴
太陽の塔の横も通りますが
今回は手前の駅で下車して阪急千里線にのりかえ



用事をすませ
難波もしくは天王寺に行けば
特急で楽ちんで行けるのですが

私は別路線でのんびり

大阪にも一部路面電車が残っております
阪堺電気軌道



ここも福岡の筑豊電鉄と同じく
ほとんどは専用軌道なんですが
路面の部分も残しております

車内看板が素敵♪



笑顔 ふれあい チンチン電車


終点で南海電車に乗り換え

ここでも
直行せず貝塚駅で下車

水間観音までたった5.5Kmの私鉄
水間鉄道を楽しんできました




その後は
紀州、和歌山市駅に直行

楽しい晩餐となりました
晩餐は明日にもで♪



昨日の恒例行事もいろいろと楽しみ
充電完了!!!

元気にセイラ出勤します
SMを楽しみましょ(^_-)---☆Wink